新葡亰平台游戏网址:新学期校车费,令家长心烦大呼吃不消

  □快报记者 晁静 张敏 王玉

  “学校也没有办法,现在油价涨得那么厉害,运营成本一直在上升,不涨价不行了。”昨天,恒恒所在学校的相关负责老师告诉记者,开学后,校车费是提高了,不过多收的钱不是学校自己定的,而是租车的公交公司在核算成本后提出的,学校从中并不收取任何费用。

  燃气价格上涨致成本增加

  措施

  不少家长为此很纠结,想出拼车、打的等招数节省费用

  这学期刚开学,很多家长都在网上反映校车涨价。网友“感慨”就在大渝网发帖《学校的校车费也“飞起涨”,涨幅达到46%!》。

  物价局:

  一次性提价50%

  “我家小孩所在学校的校车费也涨了!”“同命运!同感!”大家纷纷跟帖参与讨论,该网帖也迅速得到其他家长的共鸣。

  这几天,家住武进的市民吴女士正为孩子校车费大涨而心烦,“上学期还是500元,这学期猛涨到800元,校车坐不起了,可是每天接送孩子又不现实。”

  沙区一所小学的校长也坦言,为了方便孩子和家长,校车不能取消,但既要维护学生的利益,又要满足租赁方的市场利益,的确不容易。

  重庆市物价局商价处杨处长表示,无论是学校包车还是学校自己的校车,都不通过物价局定价,因为这不属于公共交通领域。包车价格是根据实际成本调整,涉及到路程远近,和燃油耗费以及其他一些消耗,这些实际情况所产生的费用,都由校方和租车公司自己商讨。

  最后,吴女士表示自己还想弄明白,校车费说涨就涨经过物价部门的审核了吗?

  针对校车涨价问题,一名校车司机贺师傅表示,我国从几年前开始实施新的校车标准,新标准校车的购买费用应该由政府加大财政投入,把校车费用纳入教育经费预算,避免校车成为学校与家长的负担。现在世界上许多发达国家都是由国家出资,为中小学生上下学租用校车,韩国、新加坡做得就很到位,我国也可以借鉴。

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  态度

  家住渝北区无专厂的陈小姐每天6点就要起床送儿子去渝中区上学,再返回江北区上班。之前,儿子都是乘坐校车,可是从这学期开始,儿子就读的小学校车涨到900元/学期,无奈之下,陈小姐给儿子办了一张学生IC卡,天天坐公交车接送他上学、放学。

  吴女士说,去年她的孩子开始到洛阳镇中心小学上学,“从学校到我家有七八里路,我们平时工作忙,根本没有时间接送孩子,只能让他乘坐校车。一学期的校车费是500元,还在我们可以接受的范围内。但是年前学校放寒假的时候,学校发了一张统计单统计这学期要坐校车的学生,上面还写着这个学期的校车费要涨到800元。一下子涨了300元,让人有点承受不起了。”吴女士表示,“现在孩子的学费是降下来了,但是车费却涨上去了,还成了孩子开销的大头,增加了家长的经济负担。希望有关部门能管理一下,也给家长减减负。”

  学校提高了校车费,不少家距离学校较近的家长开始盘算让孩子拼车或打的去学校,“费用省了,路上时间也更短了。”有家长说。

  渝中区巴蜀小学今年校车也涨价了,负责校车的丁老师称,学校也是从公交公司租车来接送学生,分为普通车和中级车。普通车型由650元/学期涨到900元/学期,中级车型从750元/学期涨成1000元/学期。17辆校车主要是跨区接送江北、南坪、杨家坪等区域的学生。“费用算下来是有点贵。”丁老师说,如果条件允许,校方也希望家长自己接送孩子。

  司机说法

新葡亰平台游戏网址 ,  “这次涨价也是开学前临时决定的。”渝中区一所小学校的后勤人员也解释说,校车费上涨,究其原因还是油价涨了,“学校现在有20多辆大巴接送学生,都是从公交公司租的,在油价大幅度提高后,如果校车费不涨,学校就很难从外面租到校车了。”

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  有关方面正协调

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  吴女士家住花园新村附近,儿子在渝中区一所小学读书,每天乘坐学校校车上学,该校今年校车的价格就从上学期的750元/学期涨到1100元/学期,涨幅达到46%。昨日,记者采访了该校负责校车事务的万主任,她表示,学校一共有38辆校车,分别走不同线路接送学生,这些车都是从公交公司租来的,全部都是中级车。由于这学期租车的费用上涨,校车涨价也是无奈之举。

  限载之后只能多跑趟数

  根据记者调查,目前市内各学校的校车大多是租用的公交车,校车费的收费标准也不统一。

  上述小学老师的话也得到一家公交公司生产部员工的印证:由于跨区接送,加之燃气费上涨,以及其他因素,核算成本之后,现在一辆公交车包给学校当校车每天费用在600元左右。即便如此,他们也没利润,并且责任非常重大。为此,重庆市公交集团政工部部长郑跃东称,天然气和燃油价格的上涨导致运营成本提高。从公交集团而言,公交车主要还是解决主体人群的出行,包给学校做校车,返空也存在一个运力浪费的问题。郑部长建议,一些上了规模的学校最好是配备专门的校车接送学生。记者
谈书

  于是,学校发了通知书告知家长涨价一事,并进行了统计。“原则上,我们希望近距离的学生最好由家长接送,这样不仅减少运营负担,也减少经济负担。”端副校长告诉记者,发出去的通知书,共收到1400份回执,有1123名家长愿意新学期继续乘坐接送车。“大部分家长还是能接受这样的涨价的。周边学校也存在同样的问题,都有不同幅度地涨价,有的涨得更多。”

  家住观音桥的宋女士,这学期开始让在渝中区上学的儿子打车上学,放学时则坐公交车回家。她给记者算了一笔账:孩子现在每天的车费是9元,一个星期45元,一个学期按照5个月计算,总共是900元。“这样安排,孩子早上还能多睡一会儿。”

  算账

  算成本即使涨价也不赚钱

  涨价

  有家长给记者算了一笔账,若每学期校车费用为1100元,按每学期5个月,每个月22天计算,一个学生每天的交通费在10元。“但一个成人坐公交车来回也只需要4元。”如按一辆校车能坐45人计算,那么一辆车一天接送两趟所收的费用就是450元。渝中区一所小学负责联系校车的老师透露,目前他们租车一天接送两趟,每天的租金是500元以上。“我们也希望家长能自己接送孩子。”很多学校的老师都提出了这样的希望。

  费用补贴问题

  公交公司说法不一

  南岸区一所小学负责后勤的黄主任则称,他们学校是在客运公司租的金龙客车接送学生,由于不跨区接送,费用相对涨幅不大,从上学期的600元左右涨到768元。

  对于部分学校接送车辆在新学期要涨价的情况,武进区教育局相关负责人表示,已通过相关渠道获知此信息,并且高度重视这个问题,在全区实施校车整体改革方案之前,将拿出一个过渡办法,确保学校能正常接送学生,并确保学生接送安全。

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  校车定价不需通过物价局